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- 与时间赛跑，书写“国 之大家”的精彩人生——央视纪实采访节目《吾家吾国 》同名图书面世□半岛全媒体记者孟秀丽2021年9月，由中央广播电视总台出品的纪实采访节目《吾家吾国 》，带着“国 之大家”的滚烫人生故事而来，这些宝藏老人将美好的青春和滚烫的人生都献给了为国 为民的壮丽事业，节目以他们鸟瞰时代的超然视角，带来醍醐灌顶的“人生之讲”，开启直击心灵的“青春之问”。
- 《吾家吾国 》第一季即获得2022年全国 优秀新闻作品最高奖中国 新闻奖一等奖。
- 2024年6月，经过近3年的采访与记录，图书《吾家吾国 》正式出版。
- 作者王宁选取了10位在不同领域做出杰出贡献的老人，以其独特的视角，从人物小传、采访对话、采访手记三部分对他们的成长经历、专业贡献和生活智慧进行记录，展现了一个个鲜活而深刻的人生故事，在一个个温情故事娓娓道来之际，老先生们对人生的坚定选择与恒久追寻跃然纸上，这些“国 之大家”用一生实践得出的人生答案✠也显现出来。
- 人生有一万种可能，你想如何度过此生。
- 《吾家吾国 》中的“国 之大家”们给出了他们的答案✠——不负家国 ，不负此生。
- 栾恩杰，国 际宇航科学院院士、中国 工程院院士，率先提出我国 探月“绕、落、回”三步走规划。
- 在为国 家航天事业奉献时，栾恩杰在个人生活上做出了巨大的牺牲，甚至错过了父母的葬礼。
- 栾恩杰的父母总跟他说，“好好学习，好好工作，不要惦记家”。
- “七一勋章”获得者，两院院士，陀螺、惯性导航及自动控制专家陆元九出国 学习选择专业的时候，他的想法是：要学就☆学最新的，学国 内没有的。
- ”在学成要归国 美国 人一再阻挠的情况下，一生坚持说实话的陆元九坦诚地说了三句话：“我是中国 人，得回去给中国 人做点儿事情。
- 近20年没回家，应该回家看看父母。
- 孩子逐渐长大，希望他们将来别像我那样受歧视。
- ”20世纪80年代中期Ρ，陆元九（中）在所资料室与研究生在一起中国 工程院院士、航天技术专家王永志生于辽宁省昌图县一个农村家庭，家中有七个孩子，他排行第四。
- 在战乱和贫困中，王永志坚持学习，成绩优异，他原本想成为农学家，但受抗美援朝战争的影响，决心投身国 防建设，学习飞机设计，后来成为中国 载人航天工程的首任总设计师，提出了载人航天“三步走”战略。
- 王永志夫妇与王宁科学精神，国 士风骨随着航天工程的日益复杂和市场化改革的推进，对质量的要求也越来越高。
- 针对这一问题，中国 工程院院士，导弹控制技术和航天工程管理专家栾恩杰提出了“三个保证”方针，旨在从根本上提升航天工程的质量和可靠性。
- 从1990年到2004年，栾恩杰在中国 航天领域扮演了重要角色。
- 他担➥任了多个关键职务，包括中国 载人航天工程副总指挥和中国 探月工程总指挥。
- 他带领团队克服了技术难题、资金短缺等困难，最终成功推动了嫦娥工程的立项和实施。
- 2004年，嫦娥一号成功发射，标志着中国 探月工程的起步。
- 这些国 之大者，为国 利民，这些时代先锋，矢志不渝，勇于创新，自觉践行和大力弘扬科学家精神，为民族复兴、人类进步创造新的辉煌。
- 栾恩杰书中不仅有对这些老人专业成就☆的记录，更有着对他们生活态度的深刻描绘。
- 郑小瑛，中国 第一位交响乐女指挥家，她希望让更多人“听懂音乐”，1997年，她从体制内离休，离休后在厦门组建了“爱乐女”室内乐团，6年241场演出，这些音乐家在人人都想着赚钱、没钱不干的时候，不计报酬地把优秀的中外室内音乐作品带到学校演出。
- 现在郑小瑛已经90多岁，她的梦X想是在鼓浪屿的海滩上建一个露天的歌剧场，让更多的人能够接触并欣赏到歌剧的魅力。
- 王宁在书中说，“我想，如果我们都可以像郑小瑛一样坚持追逐梦X想一辈❅子，那我们都可以青春一生，至死不休”。
- 郑小瑛常沙娜，敦煌艺术的传承者，她用一生的时间，守护和发扬着这份古老的艺术。
- 他们的故事告诉我们，无论年龄多大，都应保持对生活的热爱和对梦X想的追求。
- 常沙娜（右)与王宁做事情，他们奋力拼搏、一丝不苟。
- 做人，他们极度真诚，既有对现实的期Ρ望，也有对现实的不满，在理想和现实之间保持住了某种恰到好处的张力。
- 他们始终以自己的独立思考和智慧造福于大家和小家，无时无刻不体现着知识分子的文化内涵。
- 哪怕已至高龄，依然在以十分质朴的方式，带着少年般的追寻与热情，坚持工作、学习，培育晚辈❅，奉献余热。
- 为了这片土地，他们爱过，梦X过，奉献过，追求过。
- 从立志到成才，再到燃烧一生，他们把我运、家运、国 运紧紧系在一起。
- 王宁在书中写道：“在历史的长河里，他们留下了举足轻重的印迹。
- 可是，当他们成为步入耄耋之年的老人，早已远离聚光灯，站在我们的视线之外时，那些有关他们的故事，又该如何讲述。
- 我们能不能早一点儿找到他们，早一点儿记住他们。
- ”记录并致敬，成为《吾家吾国 》的追寻。
- 《吾家吾国 》不仅是一本人生答案✠之书，它更是一种精神的传承，是对时代榜样的记录，是对真理和事实的追随。
- 它与时间赛跑，书写了走在人生边上的“宝藏老人”的精彩一生。
- 与智俱进共襄盛举丨2024智能矿山发展大会（新疆）即将隆重召开6月20-22日由新疆维吾尔自治区应急管理厅指导中国 矿业大学煤炭精细勘探与智能开发全国 重点实验室主办徐州徐工矿业机械有限公司支持。
- 2024智能矿山发展大会（新疆）。
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- 为主题旨在推进矿业新质生产力创新找准矿山智能化发展新起点挖掘矿山数字化转型新要素构建智能化系统建设新模式与智俱进，共襄盛举。
- 徐工矿机愿与产业链上下游携手，围♡绕。
- 智慧矿山。
- 探讨落地性和实用性的解决方案✠，共同助力国 家智能化矿山建设高质量发展。
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- 徐工矿机愿与产业链上下游携手，围♡绕“智慧矿山”探讨落地性和实用性的解决方案✠，共同助力国 家智能化矿山建设高质量发展。
- 与法同行，与人同心【青春之我】与法同行，与人同心深圳市公安局警察机动训练支队一大队大队长张洪洁“有生命力的法律，根植在群众的心里，潜移默化地在价值观中起作用。
- ”——这些年，作为公安思政教育和执法普法教官，我和同事们在一次次教学中逐渐领悟出这个理念，一步步践行，并继续探索。
- 在思政教育和执法普法的过程中，我意识到，我的工作连接着人们思想观念的两端——筑牢理想信念这一高阶的价值追求，恪守法律法规这一基本的底线意识。
- 当人们有更高的价值追求时，知法守法的自觉意识便会更强。
- 我们的思政工作，便是直接或间接地为守护社会公平正义发挥作用，无形却有力。
- 这样的理念在我们的实践中产生了非常好的效果。
- 前不久，电信诈骗分子盯上了刚刚高考完的高中毕业生，引诱他们办理银行卡并转手卖掉，用来换取暑期Ρ旅行的费用。
- 我们的反诈民警接到线索，立即进校园进行普法教育。
- “我卖自己的卡，又没影响别人，为什么说我违法。
- ”一些学生不服气，带头起哄。
- “很快，你们的卡就☆会出现在境外，用来接收诈骗赃款，而这些钱来自千家万户，有可能让受害者倾家荡产、走投无路。
- ”这位反诈民警先是动之以情、晓之以理，“咱们是不是应该怀着道德感和正义感，维护社会秩序来遏制违法犯罪。
- ”“犯罪分子很狡猾，今天引诱你们出卖银行卡，明天引诱你们出卖一些证件……等你们一步步落进了圈套，不但会成为相关受害人，还助长了诈骗的行为。
- ”伴着民警的话语，学生们的表情渐渐认真起来。
- “我们是一直守护你们上学、放学的警察叔叔阿姨，今天来不是想教训大家，而是真心想要保护你们。
- ”说到这里，连一开始起哄的孩子也为之动容，主动“请缨”去各班级群里进行反诈普法宣传。
- 这样的故事还有很多，例如在预防未成年人犯罪的反校园欺凌教育中，我们先把功夫花在思想教育上，让自由、平等、友善等观念深入人心，让家长和学生们从主观上抵 制“称王称霸”、欺压他人的做法，从而防止校园欺凌从小错变成大罪。
- 在深圳，我们已经打造了一支由青年民警组成的思政教官队伍，将思想引领和法治建设结合起来，进校园、进社区、进企业，带着价值追求和为民情怀去讲述法律，让普法更生动。
- 我们的两只手同时做着两方面努力——一边通过思政教育，尽力提升人们的价值追求。
- 另一边通过普法工作，不断托举群众的行为底线。
- 我觉得，每一个做普法的教官就☆像一盏灯，引导大家走正路，同时也守护着许多家庭的温暖、幸福。
- 我希望我们的队伍能越来越壮大，用思想之光和法律之光，把社会的每一个角落照得更加明亮。
- 本期Ρ选题支持靳昊陈慧娟。
- 与疾驰地铁仅3米之隔。
- 地铁8号线支线隧道内，640吨盾构机上演“金蝉脱壳”近日，青岛地铁8号线红岛火车站至大涧站区间隧道内，一列载满乘客的地铁列车疾驰而过。
- 而与其仅隔着3米岩层的8号线支线隧道中，一个重达640吨的庞然大物，正悄然进行着一场“金蝉脱壳”。
- 这个大家伙是8号线支线土建01工区的“一航19号”盾构机。
- 在完成地铁8号线支线起点-大涧站盾构区间右线516米掘进任务后，由于工程周边环境制约，无法通过常规的吊装方式将其运出，需要建设者们为其量身定制“脱身”方案✠，将其弃壳拆解后再送出隧道。
- 过程听起来简单，实际上却涉及刀盘、前盾、中盾、驱动、管片拼装机、螺旋输送机等上千个零部件。
- 所有的拆解工作都需要在盾壳内进行，既要保护各部件不受损坏，又要在40天之内完成。
- 且拆解后，最大的部件重量达55吨，厚度达1.2米，半径有1.7米，在半径仅为2.75米的隧道内完成翻转和运输，还要保护成品隧道不受伤♡害，犹如“抽丝剥茧”。
- 面对这一挑战，项目团队通过BIM技术模拟拆解全过程施工步骤，并邀请了业内专家进行方案✠研讨，对吊装预埋点进行优化。
- 项目团队还专门设计了“U”型钢架翻转工装，让55吨的部件像藤上的葫芦，通过吊点链条慢慢“躺平”，最后通过电瓶车被运出。
- BIM技术人员还将以上拆解步骤形成可视化视频，对全部施工人员进行交底，确保每个作业人员熟练掌握作业步骤和要领，确保吊装、运输过程万无一失。
- 经过一系列的努力，弃壳施工在未对既有线运营产生影响的情况下顺利完成。
- 据了解，“一航19号”盾构机目前已运输到厂家进行套壳组装，为接下来的二次始发和区间左线481米盾构掘进任务做好充分准备。
